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Socioeconomic status moderates the association between perceived environment and active commuting to school.
Silva, Alexandre Augusto de Paula da; Fermino, Rogério César; Souza, Carla Adriane; Lima, Alex Vieira; Rodriguez-Añez, Ciro Romelio; Reis, Rodrigo Siqueira.
Afiliação
  • Silva AAPD; Universidade Federal do Paraná. Programa de Pós-Graduação em Educação Física. Curitiba, PR, Brasil.
  • Fermino RC; Pontifícia Universidade Católica do Paraná. Grupo de Pesquisa em Atividade Física e Qualidade de Vida. Curitiba, PR, Brasil.
  • Souza CA; Pontifícia Universidade Católica do Paraná. Grupo de Pesquisa em Atividade Física e Qualidade de Vida. Curitiba, PR, Brasil.
  • Lima AV; Universidade Tecnológica Federal do Paraná. Programa de Pós-Graduação em Educação Física. Grupo de Pesquisa em Ambiente, Atividade Física e Saúde. Curitiba, PR, Brasil.
  • Rodriguez-Añez CR; Pontifícia Universidade Católica do Paraná. Grupo de Pesquisa em Atividade Física e Qualidade de Vida. Curitiba, PR, Brasil.
  • Reis RS; Pontifícia Universidade Católica do Paraná. Grupo de Pesquisa em Atividade Física e Qualidade de Vida. Curitiba, PR, Brasil.
Rev Saude Publica ; 52: 93, 2018 Nov 29.
Article em En | MEDLINE | ID: mdl-30517519
OBJECTIVE: To analyze the moderator effect of socioeconomic status in the association between the perceived environment and active commuting to school. METHODS: A total of 495 adolescents and their parents were interviewed. Perceived environment was operationalized in traffic and crime safety and assessed with the Neighborhood Environment Walkability Scale. Active commuting was self-reported by the adolescents, categorized in walking, bicycling or skating at least one time/week. Socioeconomic status was used as moderator effect, reported from adolescents' parents or guardians using Brazilian standardized socioeconomic status classification. Analyses were performed with Poisson regression on Stata 12.0. RESULTS: Prevalence of active commuting was 63%. Adolescents with low socioeconomic status who reported "it is easy to observe pedestrians and cyclists" were more likely to actively commute to school (PR = 1.18, 95%CI 1.03-1.13). Adolescents with low socioeconomic status whose parents or legal guardians reported positively to "being safe crossing the streets" had increased probability of active commuting to school (PR = 1.10, 95%CI 1.01-1.20), as well as those with high socioeconomic status with "perception of crime" were positively associated to the outcome (PR = 1.33, 95%CI 1.03-1.72). CONCLUSIONS: Socioeconomic status showed moderating effects in the association between the perceived environment and active commuting to school.
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Texto completo: 1 Coleções: 01-internacional Base de dados: MEDLINE Assunto principal: Instituições Acadêmicas / Classe Social / Meio Social / Percepção Social / Características de Residência Tipo de estudo: Clinical_trials / Observational_studies / Prevalence_studies / Qualitative_research / Risk_factors_studies Aspecto: Determinantes_sociais_saude / Equity_inequality Limite: Adolescent / Child / Female / Humans / Male País/Região como assunto: America do sul / Brasil Idioma: En Revista: Rev Saude Publica Ano de publicação: 2018 Tipo de documento: Article País de afiliação: Brasil País de publicação: Brasil
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