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Modeling activities in air traffic control systems: antecedents and consequences of a mid-air collision.
de Carvalho, Paulo Victor R; Ferreira, Bemildo.
Afiliação
  • de Carvalho PV; Nuclear Engineering Institute, Cidade Universitária, Rio de Janeiro, RJ, Brazil. paulov@ien.gov.br
Work ; 41 Suppl 1: 232-9, 2012.
Article em En | MEDLINE | ID: mdl-22316728
In this article we present a model of some functions and activities of the Brazilian Air traffic Control System (ATS) in the period in which occurred a mid-air collision between flight GLO1907, a commercial aircraft Boeing 737-800, and flight N600XL, an executive jet EMBRAER E-145, to investigate key resilience characteristics of the ATM. Modeling in some detail activities during the collision and related them to overall behavior and antecedents that stress the organization uncover some drift into failure mechanisms that erode safety defenses provided by the Air Navigation Service Provider (ANSP), enabling a mid-air collision to be happen.
Assuntos

Texto completo: 1 Coleções: 01-internacional Base de dados: MEDLINE Assunto principal: Aviação / Acidentes Aeronáuticos Tipo de estudo: Prognostic_studies País/Região como assunto: America do sul / Brasil Idioma: En Revista: Work Assunto da revista: MEDICINA OCUPACIONAL Ano de publicação: 2012 Tipo de documento: Article País de afiliação: Brasil País de publicação: Holanda

Texto completo: 1 Coleções: 01-internacional Base de dados: MEDLINE Assunto principal: Aviação / Acidentes Aeronáuticos Tipo de estudo: Prognostic_studies País/Região como assunto: America do sul / Brasil Idioma: En Revista: Work Assunto da revista: MEDICINA OCUPACIONAL Ano de publicação: 2012 Tipo de documento: Article País de afiliação: Brasil País de publicação: Holanda