Modeling hydrology and reactive transport in roads: the effect of cracks, the edge, and contaminant properties.

Apul, Defne S; Gardner, Kevin H; Eighmy, T Taylor

Apul, Defne S; Gardner, Kevin H; Eighmy, T Taylor.

Afiliación

Apul DS; Department of Civil Engineering, University of Toledo, 2801 W. Bancroft St., Mail Stop 307, Toledo, OH 43606, USA. Defne.apul@utoledo.edu

Waste Manag ; 27(10): 1465-75, 2007.

Article en En | MEDLINE | ID: mdl-17521900

Asunto(s)

Materiales de Construcción; Monitoreo del Ambiente; Residuos Industriales; Movimientos del Agua; Abastecimiento de Agua/análisis; Materiales de Construcción/efectos adversos; Materiales de Construcción/análisis; Sedimentos Geológicos/análisis; Sedimentos Geológicos/química; Residuos Industriales/efectos adversos; Residuos Industriales/análisis; Modelos Teóricos; Lluvia; Medición de Riesgo; Contaminantes del Suelo/análisis; Contaminantes del Suelo/química; Factores de Tiempo; Contaminantes Químicos del Agua/análisis

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Colección: 01-internacional Base de datos: MEDLINE Asunto principal: Movimientos del Agua / Abastecimiento de Agua / Monitoreo del Ambiente / Materiales de Construcción / Residuos Industriales Tipo de estudio: Etiology_studies / Prognostic_studies Idioma: En Revista: Waste Manag Asunto de la revista: SAUDE AMBIENTAL / TOXICOLOGIA Año: 2007 Tipo del documento: Article País de afiliación: Estados Unidos Pais de publicación: Estados Unidos

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