Driver's license, head protection devices and severity of motorcyclists' injuries in traffic accidents / Habilitação, uso de capacete e gravidade dos acidentes de trânsito envolvendo motociclistas / Permiso, uso del casco y gravedad de los accidentes de tránsito con los motociclistas
Rev. bras. enferm
; 77(5): e20230153, 2024. tab
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LILACS-Express
| LILACS, BDENF
| ID: biblio-1569684
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BR1.1
ABSTRACT
ABSTRACT Objectives:
to describe traffic accidents involving motorcyclists and analyze the association between possession of a motorcycle driver's license and use of helmets according to the severity of injuries.Methods:
a cross-sectional study was conducted among all patients hospitalized in the traumatology and orthopedics sector of a public reference hospital in northeastern Brazil.Results:
170 patients were surveyed, the majority were male (95.9%). Their ages ranged from 18 to 67 years. Most were black or brown (52.3%), had completed elementary school (58.9%) and had monthly income smaller than two minimum wages (56.5%). An association was found between being licensed to drive a motorcycle and wearing a helmet. Among those who suffered moderate injuries, this association was OR=5.66(1.85-17.23) and among those who suffered severe injuries it was OR=13.57(2.82-65.14).Conclusions:
people who were licensed to drive motorcycles used a helmet as protective equipment more often and, in accidents, suffered fewer injuries.RESUMO
RESUMO Objetivos:
descrever os acidentes de trânsito envolvendo motociclistas e analisar a associação entre ter habilitação para conduzir motocicletas e uso de capacete com a gravidade dos acidentes.Métodos:
estudo transversal com todos os pacientes hospitalizados no setor de traumatologia e ortopedia de um hospital público de referência no Nordeste do Brasil.Resultados:
foram pesquisados 170 pacientes, a maioria do sexo masculino (95,9%). A idade variou entre 18 e 67 anos. Os pesquisados eram de cor preta ou parda (52,3%), tinham estudo fundamental (58,9%) e renda mensal menor que dois salários mínimos (56,5%). Foi encontrada uma associação entre ter habilitação e uso de capacete. Entre os que sofreram acidentes de gravidade moderada, essa associação foi OR=5,66(1,85-17,23) e entre os que sofreram acidentes de gravidade severa foi OR=13,57(2,82-65,14).Conclusões:
pessoas com licença para conduzir motocicletas que usam capacetes como equipamento de proteção, em caso de acidentes, sofrem lesões menos graves.RESUMEN
RESUMEN Objetivos:
describir los accidentes de tránsito con los motociclistas y evaluar la asociación entre el permiso para conducir motocicletas y el uso del casco con la gravedad de los accidentes.Métodos:
estudio transversal, realizado a los pacientes hospitalizados en el sector de Traumatología y Ortopedia de un hospital público de referencia de la región Nordeste de Brasil.Resultados:
participaron 170 pacientes; la mayoría de ellos del sexo masculino (95,9%), de edad entre 18 y 67 años. Los encuestados eran negros o pardos (52,3%), tenían estudios primarios (58,9%), ingresos mensuales inferiores a dos salarios mínimos (56,5%). Se encontró una asociación entre tener el permiso de conducir y llevar casco. Entre los que sufrieron accidentes moderados, esta asociación fue OR=5,66(1,85-17,23), y entre los que sufrieron accidentes graves fue OR=13,57(2,82-65,14).Conclusiones:
las personas con permiso para conducir motocicletas que utilizaron casco como equipo de protección sufrieron lesiones menos graves en los accidentes.
Accidental Injuries; Accidentes de Tránsito; Acidentes de Trânsito; Concesión de Licencias; Dispositivo de Proteção da Cabeça; Dispositivos de Protección de la Cabeza; Habilitação Formal; Head Protective Devices; Lesiones Accidentales; Lesões Acidentais; License; Motocicletas; Motocicletas; Motorcycle; Traffic Accidents
Texto completo:
1
Colección:
01-internacional
Base de datos:
BDENF
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LILACS
Idioma:
En
Revista:
Rev. bras. enferm
Asunto de la revista:
ENFERMAGEM
Año:
2024
Tipo del documento:
Article
País de afiliación:
Brasil
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Brasil