RESUMO
Several significant program and policy measures have been implemented in Mexico over the past 15 yr to improve air quality. This article provides an overview of air quality management strategies in Mexico, including (1) policy initiatives such as vehicle use restrictions, air quality standards, vehicle emissions, and fuel quality standards, and (2) supporting programs including establishment of a national emission inventory, an air pollution episodes program, and the implementation of exposure and health effects studies. Trends in air pollution episodes and ambient air pollutant concentrations are described.
Assuntos
Poluentes Atmosféricos/normas , Poluição do Ar/prevenção & controle , Poluentes Atmosféricos/análise , Poluentes Atmosféricos/toxicidade , Monóxido de Carbono/análise , Monóxido de Carbono/normas , Meio Ambiente , Monitoramento Ambiental , Chumbo/análise , Chumbo/normas , México , Veículos Automotores/legislação & jurisprudência , Veículos Automotores/normas , Dióxido de Nitrogênio/análise , Dióxido de Nitrogênio/normas , Ozônio/análise , Ozônio/normas , Ozônio/toxicidade , Material Particulado/análise , Material Particulado/normas , Material Particulado/toxicidade , Dióxido de Enxofre/análise , Dióxido de Enxofre/normas , Emissões de Veículos/legislação & jurisprudência , Emissões de Veículos/prevenção & controleAssuntos
Humanos , Masculino , Feminino , Adulto , Poluição do Ar em Ambientes Fechados/efeitos adversos , Poluição por Fumaça de Tabaco/efeitos adversos , Poluição do Ar em Ambientes Fechados/análise , Dióxido de Enxofre/efeitos adversos , Dióxido de Enxofre/normas , Dióxido de Nitrogênio/efeitos adversos , Dióxido de Nitrogênio/normas , Monóxido de Carbono/efeitos adversos , Monóxido de Carbono/normas , Ozônio/efeitos adversos , Ozônio/normas , Limites Permissíveis de Riscos OcupacionaisAssuntos
Humanos , Masculino , Feminino , Adulto , Poluição do Ar em Ambientes Fechados/efeitos adversos , Poluição por Fumaça de Tabaco/efeitos adversos , Poluição do Ar em Ambientes Fechados/análise , Monóxido de Carbono/efeitos adversos , Monóxido de Carbono/normas , Ozônio/efeitos adversos , Ozônio/normas , Dióxido de Enxofre/efeitos adversos , Dióxido de Enxofre/normas , Dióxido de Nitrogênio/efeitos adversos , Dióxido de Nitrogênio/normas , Limites Permissíveis de Riscos OcupacionaisRESUMO
Tendo em vista os altos níveis de concentraçäo de dióxido de enxofre que vem sendo observados na Regiäo Metropolitana de Säo Paulo, acarretando efeitos adversos sobre a saúde pública, além de outros efeitos, o Governo do Estado de Säo Paulo, através da CETESB, iniciou um programa de controle deste poluente, visando atender o padräo de qualidade do ar. Para atender este objetivo, de acordo com o modelo proporcional adotado pela CETESB é necessária uma reduçäo de 66% nas emissöes deste poluente. A estratégia adotada pela CETESB para esta reduçäo prevê que as fontes estacionárias de queima de óleo combustível, com emissäo maior que 158Kg/dia de SO2, teräo que atender ao limite máximo de emissäo de 20Kg de SO2 por tonelada de óleo combustível utilizado, o que equivale a uma reduçäo de 80% na emissäo para o caso de óleo combustível de alto teor de enxofre (BPF - máximo de 5% de enxofre), e; os processos e operaçöes industriais que emitem este poluente, teräo de controlar as emissöes através da melhor tecnologia prática disponível. Este trabalho avalia o impacto econômico do Programa de Controle de SO2, no tocante a queima de combustível em fontes estacionárias, estimando o impacto do controle destes poluentes no custo de produçäo das empresas, supondo a adoçäo de soluçäo de controle direto da fonte, pela utilizaçäo de lavadores a base de soluçäo em soda cáustica, e realizar também uma estimativa sobre o custo global do controle deste poluente na Regiäo Metropolitana de Säo Paulo