RESUMO
No existe estudio que evalúe el estado de la oxigenoterapia en vuelo (OV) en nuestro país. El objetivo de este estudio fue evaluar los requisitos, dificultades, sistemas y costos de la OV de las companías aéreas nacionales (N) e internacionales (I) que operan desde Buenos Aires. Se utilizó la misma encuesta telefónica y metodología que el estudio de Stoller y col.12. Los autores se comunicaron telefónicamente con 25 aerolíneas que operaban en los dos aeropuertos de Buenos Aires en julio de 2007, y se interrogó sobre los requisitos necesarios para viajar, sistemas y costos. Se usaron técnicas estadísticas convencionales siendo significativa p<0.05. De 25 aerolíneas, se descartaron seis (24%) por falta de información (60% de las N y 16% de las I). El 100% de las N permitían la OV vs. 80% de las I (p<0.05). El 100% de las N y 94% de las I exigían certificado médico (p=NS). El 71% de las N requerían de aviso previo vs. 100% de las I (p<0.05). El 50% de las N proveían interfases de administración de oxígeno vs. 87% de las I (p=NS). El 100% de las N disponían del oxígeno sin cargo, vs. 50% de las I (p=NS). El costo oscilaba entre 70 a 300 dólares por escala. En conclusión, se observó una marcada dificultad en la provisión de información de las compañías aéreas, y restricciones de su uso. El costo es muy variable y se da principalmente en las compañías aéreas I. Consideramos necesario implementar acciones que faciliten el acceso de los pacientes y médicos a la información pertinente de cada compañía aérea sobre OV.
There are no data about supplemental oxygen in flight in our country. The objective of our study was to evaluate arranging in-flight-oxygen required by a simulated traveler, system of administration and costs, and to compare the results between Argentine-based (A) and international (I) airlines. The questionnaire used was similar to that of Stoller et al12. Data collection consisted of telephone calls placed by one of the authors to all commercial air carriers listed in our two Buenos Aires City airports during July 2007. A structured interview with questions was addressed on issues that an oxygen-using air traveler would need to arrange in-flight oxygen. Of the 25 airlines, 6 were discarded because of lack of information (24%, three A -60%-and one I-16%-). All A allowed in-flightoxygen vs. 80% of I (p<0.05), 100% of A and 94% of I required a medical certificate (p=NS); 71% of A and 100% of I required previous notification (p<0.05); 50% of A and 87% of I provided patient interphases of oxygen administration (p=NS). Free of charge oxygen could be provided by 100% of A and 50% of I, with airline charge between 70 to 300 dollars. In conclusion, we observed different policies, rules, availability, and a pronounced lack of standardization of airline information. The cost of oxygen was very different between airlines and it was superior on I. It will be necessary to carry out actions to facilitate patient access to oxygentherapy and to standardize medical information among airlines in our country.
Assuntos
Humanos , Aeronaves , Medicina Aeroespacial/instrumentação , Oxigenoterapia/instrumentação , Viagem , Argentina , Custos e Análise de Custo , Oxigenoterapia/economia , Oxigenoterapia/normas , Simulação de Ambiente EspacialRESUMO
Doze cães, sem raça definida, foram submetidos à toracotomia lateral intercostal e divididos em dois grupos de diferentes tratamentos pós-operatórios, sendo que seis animais receberam oxigenoterapia por cateterização nasal e os demais não receberam este tratamento. Os animais de ambos os grupos estiveram sob cuidados intensivos em sala de recuperação por quatro horas de período pós-operatório, quando foram monitorados o volume corrente pulmonar, a gasometria arterial, o tempo de reperfusão capilar, a coloração de mucosas ocular e oral, as frequências respiratória e cardíaca, a temperatura retal e a tolerância ao uso do cateter nasal. Os resultados obtidos demonstraram que ocorre diminuição dos valores de pressão parcial arterial de oxigênio abaixo dos índices fisiológicos. A análise estatística dos dados revelou diferença significativa entre os cães que receberam oxigênio via cateter nasal e os não tratados, no período pós-toracotomia.
Lateral intercostal thoracotomy was performed in twelve mongrel dogs divided in two groups for different postoperative treatments. Six animais received oxigen by nasal catheter after surgery. Both groups were maintained in a recovery room during four hours in wich were monitored the pulmonary tidal volume, the arterial blood gas values, the capilar refil l time, the mucous membrane color, the respiratory and heart rates, the rectal temperature, and the tolerance to the nasal catheter. The results demonstrated a reduction on the arterial oxygen parcial pressure levels after the thoracotomy. The comparativo statistical analyse showed a significant diference between the group that received oxygen by nasal catheter and the group that recived no treatment.
RESUMO
Lateral intercostal thoracotomy was performed in twelve mongrel dogs divided in two groups for different postoperative treatments. Six animais received oxigen by nasal catheter after surgery. Both groups were maintained in a recovery room during four hours in wich were monitored the pulmonary tidal volume, the arterial blood gas values, the capilar refil l time, the mucous membrane color, the respiratory and heart rates, the rectal temperature, and the tolerance to the nasal catheter. The results demonstrated a reduction on the arterial oxygen parcial pressure levels after the thoracotomy. The comparativo statistical analyse showed a significant diference between the group that received oxygen by nasal catheter and the group that recived no treatment.
Doze cães, sem raça definida, foram submetidos à toracotomia lateral intercostal e divididos em dois grupos de diferentes tratamentos pós-operatórios, sendo que seis animais receberam oxigenoterapia por cateterização nasal e os demais não receberam este tratamento. Os animais de ambos os grupos estiveram sob cuidados intensivos em sala de recuperação por quatro horas de período pós-operatório, quando foram monitorados o volume corrente pulmonar, a gasometria arterial, o tempo de reperfusão capilar, a coloração de mucosas ocular e oral, as frequências respiratória e cardíaca, a temperatura retal e a tolerância ao uso do cateter nasal. Os resultados obtidos demonstraram que ocorre diminuição dos valores de pressão parcial arterial de oxigênio abaixo dos índices fisiológicos. A análise estatística dos dados revelou diferença significativa entre os cães que receberam oxigênio via cateter nasal e os não tratados, no período pós-toracotomia.
RESUMO
Lateral intercostal thoracotomy was performed in twelve mongrel dogs divided in two groups for different postoperative treatments. Six animais received oxigen by nasal catheter after surgery. Both groups were maintained in a recovery room during four hours in wich were monitored the pulmonary tidal volume, the arterial blood gas values, the capilar refil l time, the mucous membrane color, the respiratory and heart rates, the rectal temperature, and the tolerance to the nasal catheter. The results demonstrated a reduction on the arterial oxygen parcial pressure levels after the thoracotomy. The comparativo statistical analyse showed a significant diference between the group that received oxygen by nasal catheter and the group that recived no treatment.
Doze cães, sem raça definida, foram submetidos à toracotomia lateral intercostal e divididos em dois grupos de diferentes tratamentos pós-operatórios, sendo que seis animais receberam oxigenoterapia por cateterização nasal e os demais não receberam este tratamento. Os animais de ambos os grupos estiveram sob cuidados intensivos em sala de recuperação por quatro horas de período pós-operatório, quando foram monitorados o volume corrente pulmonar, a gasometria arterial, o tempo de reperfusão capilar, a coloração de mucosas ocular e oral, as frequências respiratória e cardíaca, a temperatura retal e a tolerância ao uso do cateter nasal. Os resultados obtidos demonstraram que ocorre diminuição dos valores de pressão parcial arterial de oxigênio abaixo dos índices fisiológicos. A análise estatística dos dados revelou diferença significativa entre os cães que receberam oxigênio via cateter nasal e os não tratados, no período pós-toracotomia.