RESUMO

The aim of the present study was to assess the effect of the use of high-heeled shoes on static balance in young adult women. Fifty-three women between 18 and 30 years of age and accustomed to wearing high-heeled shoes participated in the study. None of the participants had any orthopedic or neurologic alterations. Static balance was assessed using a force plate. Oscillations from the center of pressure in the mediolateral and anteroposterior directions were measured both when barefoot and when wearing high-heeled shoes [7 centimeters (cm) in height and 1cm in diameter] under the conditions of eyes open and eyes closed. Two-way analysis of variance was employed for the statistical analysis, with the level of significance set at 5% (p<.05). The results revealed statistically significant differences between tests when barefoot and when wearing high-heeled shoes as well as with eyes open and eyes closed (p<.01). With the use of high-heeled shoes, there was a significant increase in mediolateral oscillation with eyes closed (p<.01). The present study demonstrates that the use of seven-cm high heels altered static balance in the healthy young women analyzed, increasing the oscillation of the center of pressure, regardless of visual restriction.

Assuntos

RESUMO

Introdução: A síndrome dolorosa miofascial (SDM) é uma das causas mais comuns de dor músculo-esquelética. O odontólogo, para execução de suas tarefas, utiliza com freqüência movimentos repetitivos e finos de membros superiores e estruturas adjacentes, podendo ocasionar a adoção de posturas inadequadas e que podem acarretar em um desequilíbrio muscular, especialmente dos pilares musculares da coluna, gerando dor. Objetivo: Este estudo teve por objetivo analisar a distribuição plantar em odontólogos portadores de SDM realizada por meio da baropodometria. Método: A amostra consistiu de catorze mulheres, divididas em dois grupos: (1) dentistas portadores de SDM com idade de 32,71 ± 5,77 (n=7); (2) grupo controle composto por mulheres jovens hígidas com idade de 27,86 ± 4,02 (n=7). A avaliação da distribuição plantar foi realizada com as participantes em postura ortostática e de forma individualizada. Resultados: Os resultados mostraram uma predominância na média dos picos de pressão plantar no retropé dos dois grupos. As odontólogas portadoras de SDM apresentaram aumento significativo nos valores médios de picos de pressão plantar no antepé e medio pé em comparação ao grupo controle. Conclusão: Foi observado nessa amostra de odontólogos portadores deSDM que as médias dos picos de pressão plantar do antepé e medio pé são mais elevadas em comparação a indivíduos do grupo controle e estas alterações podem provocar uma inclinação anterior do tronco à frente da linha de gravidade.

Introduction: Miofascial Pain Syndrome (MPS) is one of the main causes for pain in the skeletal muscle. In order toperform their work, odontologists are forced to use their upper members and adjoining structures mostly with repetitive movements, excessive strength and mechanical compressions of some structures, which leads them to an incorrect posture and frequent incidence of pain. Objective: This study aims to analyze the plantar distribution in dentistry professionals with miofascial pain syndrome, with the use of baropodometry. Method: The plantar pressure distribution was assessed by means of baropodometry. This study aimed to analyze the plantar pressure distribution in odontologists suffering from MPS. Fourteen subjects were sampled, divided into two groups: seven odontologists presenting MPS, with age of 32,71±5,77 and seven young adults, the control group, with age of 27,86±4,02. The sample collection comprised orthostatic and individual posture. Results: Results showed predominant pressure peaks in both groups´ rear feet. In the group of MPS patients, the plantar pressure distribution presented higher pressure peaks in the forefoot e footarch than it did in the young adults group. Conclusion: It was observed that, in the odontologists’ sample, the plantar pressure peaks in the forefoot and foot arch were greater, causing their torso to lean forward, beyond gravity line.

Assuntos

RESUMO

A lombalgia é um dos maiores problemas de saúde pública das nações industrializadas. Motoristas profi ssionais apresentam até três vezes mais riscos de sofrerem dor lombar quando comparados a profissionais de outras áreas. O presente estudo objetivou averiguar a incidência de lombalgia em taxistas do aeroporto internacional de São Paulo e analisar a intensidade da dor e o índice de massa corpórea (IMC) dos mesmos. Este trabalho foi realizado no laboratório de biodinâmica do movimento humano da Universidade Nove de Julho (UNINOVE); participaram do estudo 151 taxistas, com idade média de 44,28 ± 11,04. Foi utilizada uma balança portátil para mensuração do peso, uma fita métrica para mensuração da altura e um questionário elaborado para o presente estudo, o qual foi introduzido em entrevista individual com cada participante. Os 151 taxistas foram divididos em quatro grupos relacionados ao tempo de profi ssão, sendo (grupo 1) menor tempo de profissão e (grupo 4) maior tempo de profissão. Não houve diferença signifi cante (p>0.05) entre os grupos em relação à intensidade da dor pela escala de Borg, entretanto, quando comparados os grupos 1 e 4, houve um aumento da intensidade da dor (p<0.01). Em relação ao IMC, não houve diferença significante entre os grupos (p>0.05). Alguns autores, em estudos realizados sobre lombalgia e carga de trabalho, mostraram que há uma correlação positiva entre essas variáveis; entretanto, não houve associação entre as variáveis IMC e intensidade da dor, condizendo com a literatura, pois ainda não há evidências de que a obesidade possa ser um fator etiológico da lombalgia. O presente estudo demonstrou que existe uma grande incidência de lombalgia em taxistas do aeroporto internacional de São Paulo (42%) e que quanto maior o tempo de profissão, maior a intensidade da dor lombar nos taxistas.

Low-back pain is one of the largest public health problems in industrialized nations. Professional drivers havea threefold greater risk of suffering from lumbar pain in comparison to other occupations. The aim of the present study was to determine the incidence of low-back pain among taxi drivers at the Sao Paulo International Airport (Brazil), with an analysis of pain intensity and body mass index (BMI). This study was carried out at the Human Movement Biodynamics Laboratory of the Universidade Nove de Julho (Brazil). One hundred fi fty-one taxi drivers participated (mean age = 44.28 ± 11.04 years). A portable scale was used to determine weight; a metric tape was used to determined height;and a questionnaire drafted for the present study was administered in individual interview form to each participant. The 151 taxi drivers were divided into four groups based on duration of the profession, with Group 1 having the shortest duration and Group 4 having the longest. No signifi cant differences (p>0.05) were found between groups with regard topain intensity measured by the Borg scale, except when comparing Group 1 with Group 4, the latter of which reported greater pain intensity (p<0.01). There was no statistically signifi cant difference in BMI between groups (p>0.05). In studies on low-back pain and work load, a number of authors have demonstrated a positive correlation between thesevariables. In the present study, there was no association between BMI and pain intensity, which corroborates theliterature, as there is no evidence that obesity is an etiological factor for low-back pain. The present study demonstrated a considerable incidence of low-back pain among taxi drivers as the Sao Paulo International Airport (42%). Moreover, a greater duration of the profession denoted greater lumbar pain among the drivers.

Assuntos