RESUMO
Introdução: Em Salvador há mais de 380 mil deficientes, e devido a este elevado número de pessoas, objetiva-se descrever a estrutura urbana quanto às barreiras arquitetônicas que podem levar à exclusão dos deficientes físicos. Materiais e métodos: Foram realizadas entrevistas com 11 entidades e foram avaliadas 10 ruas/avenidas da cidade de Salvador comparando com as regras da ABNT, NBR 9050/1994 para deficientes, leis de direitos dos deficientes, censo demográfico do IBGE, estatísticas da OMS, projetos de pesquisa da acessibilidade em Salvador. Resultados: Na análise, verificou-se que 1 por cento dos telefones públicos é rebaixado, 35 por cento tornavam-se obstáculos. 35 por cento dos postes eram obstáculos. Nenhum semáforo apresentava sinalização para cegos, e 16 por cento não tinham área livre adequada. 73 por cento das rampas tinham largura inadequada, 35 por cento sem correspondência, 58 por cento desalinhadas e 90 por cento com larguras inadequadas. 43 por cento das calçadas estavam com larguras inadequadas, e 82 por cento com pisos irregulares. Conclusão: O cumprimento das leis de direitos dos deficientes é pouco respeitado em Salvador. Este dado pode ser notado a partir dos resultados em que todas as avenidas avaliadas estavam totalmente fora dos padrões determinados pela ABNT. Chega-se à conclusão de que esta ainda é uma cidade muito excludente.
Introduction: In Salvador, there are more than 380 thousands of disabled persons and, due to this highest number, this study aimed at describing urban structure related to buildings design which may exclude people with disabilities in this city. Methods: interviews with 11 entities were carried out and 10 streets/avenues of Salvador city were assessed and compared with ABNT norms Brazilian Association of Technical Norms for disabled individuals, their legal rights, IBGEs population statistics, OMS statistics, research works of Salvadors accessibility. Results: After analysis, it was observed the following: public phones - 1 percent appropriate; 35 percent had obstacles. Street lamps - 35 percent had obstacles. Traffic lights were inefficient for blind people; 16 percent did not have adequate free space. Ramps 73 percent with incorrect width; 35 percent only one side; 58 percent were not aligned; 90 percent with incorrect width. Side walk 43 percent with incorrect width; 82 percent had irregular floor. Conclusion: Through analysis of results we can observe that the legal rights of disabled people of Salvador are rarely fulfilled, which can be noticed through analysis of this research results. We conclude that this city still excludes disabled people.