RESUMO
The fragmentation of habitat caused by the action human being is comes one of the great challenges for the biology of the conservation. The construction of roads is a mechanism of the fragmentation of high impact, removing the original vegetablel covering, generating edge effect and modifying the function and structure of the landscape, in contrast with the necessity and the high economic value tax for the society human being. In this direction, this study it had as objective to evaluate the impact of the road in the community of wild fauna of the Park Altamiro de Moura Pacheco associated with the presence of the road (BR-153/GO-060). During one year of research, they had been registered 141 animals died for running over The results of the present study, lead of Agosto/2003 the Julho/2004, had been compared and analyzed with made study it enters the years of 1996 and 1997, as much the level of finded species how much the environment level. In accordance with the presented data, it is strengthened necessity to have one better planning when constructing roads, mainly next the preserved environments or units to conservation.
A fragmentação de hábitat causada pela ação humana vem sendo um dos grandes desafios para a biologia da conservação. A construção de estradas é um mecanismo de fragmentação de alto impacto, removendo a cobertura vegetal original, gerando efeito de borda e alterando a função e estrutura da paisagem, em contraste com a necessidade e o alto valor econômico imposto pela sociedade humana. Neste sentido, este estudo teve como objetivo avaliar o impacto da estrada na comunidade de fauna silvestre do Parque Altamiro de Moura Pacheco associada à presença da rodovia (BR-153/GO-060). Durante um ano de pesquisa, foram registrados 141 animais mortos por atropelamento. Os resultados do presente estudo, conduzido de Agosto/2003 a Julho/2004, foram comparados e analisados com estudo feito entre os anos de 1996 e 1997, tanto ao nível de carcaças encontradas quanto ao nível de ambiente. De acordo com os dados apresentados, reforça-se a necessidade de haver um melhor planejamento ao construir estradas, principalmente próximos a ambientes preservados ou unidades de conservação.
RESUMO
The fragmentation of habitat caused by the action human being is comes one of the great challenges for the biology of the conservation. The construction of roads is a mechanism of the fragmentation of high impact, removing the original vegetablel covering, generating edge effect and modifying the function and structure of the landscape, in contrast with the necessity and the high economic value tax for the society human being. In this direction, this study it had as objective to evaluate the impact of the road in the community of wild fauna of the Park Altamiro de Moura Pacheco associated with the presence of the road (BR-153/GO-060). During one year of research, they had been registered 141 animals died for running over The results of the present study, lead of Agosto/2003 the Julho/2004, had been compared and analyzed with made study it enters the years of 1996 and 1997, as much the level of finded species how much the environment level. In accordance with the presented data, it is strengthened necessity to have one better planning when constructing roads, mainly next the preserved environments or units to conservation.
A fragmentação de hábitat causada pela ação humana vem sendo um dos grandes desafios para a biologia da conservação. A construção de estradas é um mecanismo de fragmentação de alto impacto, removendo a cobertura vegetal original, gerando efeito de borda e alterando a função e estrutura da paisagem, em contraste com a necessidade e o alto valor econômico imposto pela sociedade humana. Neste sentido, este estudo teve como objetivo avaliar o impacto da estrada na comunidade de fauna silvestre do Parque Altamiro de Moura Pacheco associada à presença da rodovia (BR-153/GO-060). Durante um ano de pesquisa, foram registrados 141 animais mortos por atropelamento. Os resultados do presente estudo, conduzido de Agosto/2003 a Julho/2004, foram comparados e analisados com estudo feito entre os anos de 1996 e 1997, tanto ao nível de carcaças encontradas quanto ao nível de ambiente. De acordo com os dados apresentados, reforça-se a necessidade de haver um melhor planejamento ao construir estradas, principalmente próximos a ambientes preservados ou unidades de conservação.
RESUMO
The creation of conservation areas has been a major strategy for biodiversity conservation. The recent use of techniques such as remote sensing and the optimization of mathematics contribute to the identification of priority areas for conservation through the use of biological data. Thus, maximal representativeness of biodiversity based on measures of complementarity can be achieved. This study aimed to identify areas of ecological importance in the municipality of Cocalinho, Mato Grosso. The selection was based on habitat heterogeneity, through the integration of satellite images and biological information. A total of 66 quadrats (parcels) were established and compared in relation to: 1) habitat heterogeneity, and 2) the minimal representativeness (ha) of vegetation types within each parcel. The analyses were done using the SITES program. The parque de cerrado is the dominant phytophysiognomy in Cocalinho. Parcels were concentrated in the central region of this municipality, indicating its high habitat heterogeneity. Northwards, the landscape is more homogenous due to the dominance of vegetation. In the southern portion, the land occupation is evidence of the expansion of the agriculture frontier in this region. Officially, 6% of this municipality area is protected in two wildlife refuges. In the SITES selection, these reserves were included only within representativeness of smaller size, when a parcel was attributed as a conservation unit. These reserves were established in areas of homogeneous vegetation cover and were not established taking floristic and faunal data into account. The model used in this study can be a promising approach for indicating conservation areas in Cerrado and in other Brazilian biomes.
A criação de unidades de conservação tem sido a principal estratégia para preservar a biodiversidade. O recente emprego de técnicas como o sensoriamento remoto e a otimização matemática, aliados a dados biológicos, ajudam a definir as áreas prioritárias para conservação, indicando a representação máxima da biodiversidade com base em medidas de complementaridade. O presente trabalho objetivou selecionar áreas de interesse ecológico, com base na heterogeneidade de hábitats, através da integração de imagens de satélite com dados biológicos, em Cocalinho, MT. As 66 parcelas quadradas estabelecidas foram comparadas com base na heterogeneidade e na representatividade mínima (ha) dos ambientes em cada parcela, através do programa SITES. O parque de cerrado é a fitofisionomia predominante em Cocalinho (38,44%). A região central do município concentrou o maior agrupamento de parcelas, indicando a maior heterogeneidade de hábitats do local. Oficialmente, 6% da área total do município estão protegidos em duas unidades de conservação na categoria de Refúgios de Vida Silvestre. Esses refúgios foram demarcados em locais com cobertura vegetal homogênea e sem considerar a composição faunística e florística. O modelo usado neste estudo pode ser uma boa abordagem a ser empregada no processo de indicação de novas unidades de conservação no bioma Cerrado ou em outros biomas do Brasil.